Le vélo de Jean-François et Didier pour Paris-Brest-Paris 2023

Les premiers vélos finis de 2023 à sortir de l'atelier sont les vélos de route légers de deux amis de Wimereux dans le Pas-de-Calais, Jean Francois et Didier. Ils ont pour objectif de faire le Paris-Brest-Paris de cette année avec ces nouvelles montures et ont déjà fait leurs brevets de 200 km. Je suis heureux qu'ils aient encore quelques mois pour s'entraîner sur leurs nouvelles machines et je suis particulièrement fier de pouvoir participer à cette course prestigieuse de cette façon (je ne pourrai pas participer au Concours de Machine autrement).

Jean-François et Didier sont des coureurs expérimentés et ils avaient une vision très claire de ce qu'ils voulaient. Ils ont apporté plusieurs pièces telles que la selle et la périphérie Thomson pour être utilisées sur ces vélos. Nous avons confirmé les mesures par étude posturale professionnel à la Clinique du Cycliste. Le but était de créer un cadre léger et réactif et une fourche souple, prêts à être équipés de lumières et pour Didier aussi d'un chargeur, mais sinon les vélos sont des vélos de route classiques : transmission 2x11 (Sram Force) et freins caliper, améliorés avec un beau pédalier de White Industries. J'ai fabriqué le cadre entièrement avec des tubes Columbus Life et la fourche avec des fourreaux Columbus SL. Les roues ont été montées par Matiq, des jantes Mavic Open Pro (choix de Jean-François) sur un moyeu dynamo SON et un T11 de White Industries. Jean-François voulait tester le feu avant Supernova M99, la version à dynamo, qu'il avait remarqué sur le vélo vainqueur du Concours de Machines 2022 à Roubaix de Cyfac. Pour Didier, j'ai opté pour la combinaison du feu avant SON DC et du feu arrière Supernova Tail Light 2, tous deux connectés au chargeur “Forumslader” pour recharger le téléphone et le GPS.